马斯克的故事比特斯拉更动人 其创新精神是颠覆性的

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com   作者：安福家园    时间：2017年05月09日

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马斯克的立异精力是颠覆性的。在传统的互联网科技开展放缓之际，单靠商业模式推进的立异现已难以让投资人振奋起来。人类需求一些急进的主意来推进更高层次的科技立异。科技公司要想引领全球，就必须得有自个真实的自创，而不是随声附和。

莆田安福原文配图
特斯拉（TSLA.NASQ）已不仅是一家卖电动车的公司了，比电动车更引人重视的是其CEO伊隆·马斯克的故事。
4月，特斯拉以510亿美元市值变成美国最大的轿车制造商，发明了轿车工业的前史。从上一年11月宣布收买太阳能公司SolarCity以来，不到半年，特斯拉股价涨幅现已超过50%，马斯克净资产现已超过130亿美元，变成全球最富有的100人之一。
马斯克关于不断胀大的市值宣布评论称：“如果从传统的方针来衡量特斯拉的股价，一定是荒唐的。”所谓传统的方针，即以市盈率、市销率等方针来衡量，特斯拉作为一家上一年亏本多达7.7亿美元的公司，是不也许发明出这么的奇观的。
一家成立了13年，却仅有两个季度财报显现盈余的公司，为何能让本钱如此缺少理性？因素只要一个：马斯克的故事真实讲得太好了，以至于没有人以为它会是假的。
马斯克不仅主导了电动轿车和动力存储商场的开展趋势，为减轻城市交通拥堵，他曾提出“胶囊高速列车”的计划，近期，他还介绍了自个的新公司“Boring Company”的地下立体地道的计划。
不过，马斯克在特斯拉上投入的精力应该是最多的。目前，特斯拉行将迎候Model 3的上市，将来将超级充电桩数量增加一倍至1万个，以应对Model 3交货后激增的需求。此外，特斯拉在全球规模都宣布了严重的降价办法，我国的Model S和Model X有些现车报价也呈现松动。据特斯拉内部人士泄漏，这是“多重优惠政策的叠加效应”。不过笔者以为，降价也许是特斯拉为到达出售预期方针采纳的办法。
从轿车出售数量来看，特斯拉依然远不及传统轿车巨子。上一年特斯拉一共卖出7.6万辆车，福特卖出670万辆，通用的销量更是打破1000万辆。
获益于我国立异科技大潮所催生的关于马斯克这类“钢铁侠”式的英雄人物的崇拜，特斯拉在我国商场销量迅速拉升。
人人网创始人陈一舟表示，马斯克不是“一般的天才”。他以为：“世界上能读懂马斯克的人也许不到十个，马斯克就像托马斯·爱迪生那样巨大，也许在同一年代，只要贝佐斯才有也许和他变成同类。”
小米的创始人雷军也是马斯克的“死忠粉”。2014年他在硅谷见到马斯克后，发微博说：“和马斯克相比，咱们就好像在做每个人都能做的工作，可是他做的是别人想不到的事。”雷军是我国最早采购特斯拉的科技大佬之一。
马斯克的一些张狂主意，在我国科技领导者看来，恰是我国最缺少的，即自创主意。我国科技公司一直都是以仿照为主，如果说腾讯微信的成功算一个特例，那么我国别的的科技巨子公司也无非是google、YouTube和Facebook这些美国公司的翻版，最多是在原版的基础上稍作改善。
马斯克的立异精力是颠覆性的。在传统的互联网科技开展放缓之际，单靠商业模式推进的立异现已难以让投资人振奋起来。人类需求一些急进的主意来推进更高层次的科技立异。科技公司要想引领全球，就必须得有自个真实的自创，而不是随声附和。
过去20多年，科技极客在我国遭到的期待比别的任何地方都要火热。早在上世纪90年代比尔·盖茨来我国的时分，他就遭到了摇滚明星般的热心对待，粉丝蜂拥来看他。而在今日，无论是苹果的库克，仍是Facebook的扎克伯格来我国，都会导致大家的极大兴趣。而现在，马斯克的现身也许更简单让大家尖叫。