富电集团董事长庞雷：一家“唱反调”的充电桩企业正如何生存？

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com   作者：安福家园    时间：2017年08月11日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com   作者：安福相册    时间：2017年08月11日

据莆田运动鞋报导，随着近两年新能源轿车的遍及，现在该充电站的运营数据正逐渐向好。8月2日，富电集团运营作业人员向莆田运动鞋记者介绍，现在全站充电桩日均充电总次数最高可达900次，日均总充电量最高可达20000度，使用率挨近50%。
马凯在北京深化新能源轿车充换电设施、充电效劳途径、分时租借等单位调研

马凯在北京深化新能源轿车充换电设施、充电效劳途径、分时租借等单位调研
在众多充电桩企业里，我们是少量几家“唱反调”的企业之一，我们一向都以为补贴越早撤销越好；充电桩不盈余，根本原因是行业重建造、轻运营，只需商业形式做对了，就可以完结盈余。
在八一建军节的前一天，《我国莆田运动鞋报》记者来到了坐落北京南四环东路的红寺桥邻近，在纵贯南城的凉水河西侧，沿街坐落着一排轿车出售商铺，路途两边挤满了各类待售车辆，这些新车在夏天阳光的反射下显得反常耀眼。
在挨近路途的最西侧有一家不同寻常的4S店，它并不是传统车企开设的卖车店肆，而是一家充电桩企业经营的“跨界”店肆，店内没有一辆燃油车，全部都是电动轿车。店肆里有三四位出售人员正在向前来购车的顾客介绍吉祥帝豪最新款电动轿车。
这家充电桩企业就是富电集团，而此店也是其跨界事务中的一大亮点。在这家4S店的二楼会议室，记者见到了富电集团董事长庞雷。
“这两天真实太忙了，就周日一天，我跑了上海、杭州两座城市，参加了四个会议。”谈起作业的繁忙，庞雷言辞中泄漏出一丝振奋，事务的繁忙好像映射着公司事业在不断向好。不过近期最令庞雷快乐的事是，其公司运营的北京华贸中心充电站迎来了第一位国家领导人——国务院副总理马凯前来调研。
1、为何选在华贸充电站
据莆田运动鞋7月4日消息，国务院副总理马凯在北京调研新能源轿车产业开展，其间一站就选在了坐落北京市朝阳区的华贸中心公共充电站。“马凯此次仅调研了两家充电桩运营企业，一家是国家电网公司，另一家就是我们。”庞雷通知记者。
记者关于这座充电站的回忆停留在2015年的1月，富电集团第一次在北京充电桩商场高调亮相——一座形似缩小版世博会“我国馆”的充电站出现在北京华贸中心的地面泊车场上，赤色的顶棚铺满了太阳能光伏板，这些光伏板的发电量可满足7部纯电动轿车的充电需求，而在顶棚下面共建有6个充电桩正在为电动轿车充电。这是北京投入使用的首座光伏超级充电站。
“这些太阳能组件每天发生的电量不少于100度电。”庞雷第一次承受本报记者的采访时表明，这座电站的首要盈余来历就是充电费用中除掉电费的充电效劳费，此外还会通过分时租借、洗车、招商广告、车友活动等增值效劳来增加收入。
除了地面光伏充电站，在华贸中心的地下泊车场还建有快充桩23个、慢充桩40个。在该电站投运9个月时，庞雷曾向记者泄漏该充电站的运营数据：每个直流桩每日充电次数根本可到达8次。
庞雷还为记者算过一笔账：“每个直流桩的使用次数为8次/天，充电效劳费为0.8元/度，充电量约20度/次，一个充电桩的年充电效劳费总计为46720元，每个直流桩的投入为23万元，估计5年就可以回收本钱。”庞雷十分有决心地表明，充电运营的盈余形式是可预期的。
随着近两年新能源轿车的遍及，现在该充电站的运营数据正逐渐向好。8月2日，富电集团运营作业人员向记者介绍，现在全站充电桩日均充电总次数最高可达900次，日均总充电量最高可达20000度，使用率挨近50%。
2、为何点赞“富电形式”
当莆田运动鞋记者问及马凯在调研过程中最重视什么问题时，庞雷通知记者，“重视的问题有三个，一是商业形式怎么立异？二是充电桩能为产业带来什么？三是运营才能究竟怎么？”
充电桩的商业形式一向都是困扰充电桩运营商的难题，富电也是探路大军中的一员。2015年，庞雷对这一问题的答案还停留在“充电效劳费加上分时租借、洗车、招商广告、车友活动等增值效劳”。到2016年头，富电已然在商业形式的探究中收成了“意外惊喜”。
2016年4月8日，吉祥控股集团副总裁刘金良在北京宣布，北京富电新能源轿车出售有限公司将成为吉祥帝豪EV在北京的独家总经销商，也是吉祥未来一切电动轿车进入北京商场的仅有通道。两家以为“车桩协作”为中心的出售途径可以有用化解消费者使用过程中的首要痛点，富电就这样与吉祥在新能源轿车运营形式上同步展开了双向探究。
至于协作作用怎么，庞雷笑称：“其实我们一开始只想占领商场，没想到还盈余了。”揭露数据显现，到2016年末，富电共卖出了3665辆新能源轿车，在出售板块事务上完结出售收入38560万元，占公司出售收入的77.76%。”庞雷快乐地向记者表明，富电是充电桩行业中切入轿车出售事务的第一家跨界企业，也是现在做得最成功的一家。
谈及2017年的出售状况，庞雷也决心满满：“今年末我们应该能完结8000辆的出售方针，下一年出售额到达30-40个亿也应该没问题。”