“造车新势力”再添丁: “福汽系”云度新能源登台

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com   作者：安福家园    时间：2017年03月01日

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这十家公司别离是北汽新能源、长江轿车、长城花冠、奇瑞新能源、敏安轿车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能电动、云度新能源。
云度新能源
自2015年7月国家正式向轿车业外玩家开放新能源轿车出产天资以来，国内已先后有十家公司取得了发改委颁布的“新建纯电动乘用车出产天资”。这十家公司别离是北汽新能源、长江轿车、长城花冠、奇瑞新能源、敏安轿车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能电动、云度新能源。
但是在这些公司中，有一半的公司此前都不为业界了解。可以说“造车新势力”大多为“生面孔”，其中第十家公司云度新能源轿车股份有限公司（下称“云度新能源”）亦不例外。
本年2月7日，云度新能源正式取得第十张纯电动乘用车出产天资。20天后的2月27日，云度新能源就“刻不容缓”地向外界展现了自个在新能源范畴的品牌战略。说其“刻不容缓”，除了从取得天资到发布品牌战略的时间距离很短以外，还因为云度新能源自2015年12月建立之日算起，到这场发布会仅为一年多的时间。
云度新能源当天的发布会信息量相当大，从品牌战略、公司安排架构、技能道路、车型计划到销售计划，悉数都做出了详细的计划。那么，云度新能源究竟是一家什么样的公司？
依据资料介绍，云度新能源的股东构造是混合所有制，其四大股东包含福汽集团、福建莆田市国有资产出资有限公司、公司管理层、上市公司海源机械，各方别离以39%、34.44%、15.55%、11%的股比入股，总出资20亿元。
云度新能源董事、总经理刘心文对此表明：“混合制运营赋予了云度新能源轿车最大的生机。”实际上云度新能源的此种股东构造确实与其他新建的纯电动乘用车公司有所区别，尤其是其大股东为福汽集团，并有福建省和莆田市两级政府的出资背景值得重视。在国内其他轿车集团都现已在新能源乘用车范畴做好规划的当下，作为福建轿车工业的龙头，福汽集团经过凭借云度新能源敞开了新能源乘用车开展之路。
刘心文自己此前曾在传统轿车公司作业多年，是传统轿车高管“下海创业”的又一个代表人物，其历任南京菲亚特发动机工厂、总装厂厂长，无锡跃进轿车总经理，长沙众泰轿车总经理，奇瑞战略出资负责人，奇瑞新能源轿车总经理等职务。而云度常务副总经理、推广中心总经理林密此前也曾担任比亚迪北美和欧洲总经理，比亚迪戴姆勒新技能有限公司副总裁等职务。云度新能源的高管团队基本都是此前传统轿车行业的技能和推广干将，由此云度新能源将造车标榜为“轿车工程师的工匠精神+互联网思想”。
云度（YODO）的品牌定坐落群众喜欢的高品质新能源轿车，其品牌特征是专心纯电动SUV，标语是“为改动而生”，即除了开展三电体系、整车集成、轻量化等纯电动技能，还在智能网联和自动驾驶以及移动出行等前瞻技能和效劳方面做规划，方针是5年变成自立一流品牌，10年变成国际知名品牌。
在林密看来，云度是要为社会中坚造一台好的电动车，这些人是不那么在乎品牌前史，但重视性价比、酷爱尝鲜的技能控。云度新能源对本身的技能决心满满，将分阶段进行技能迭代升级，第一阶段是2016-2018年开展纯电动车用车，2018-2020年增加增程式电动车，2020年今后则发力燃料电池/石墨烯电动车等新动力，以及自动驾驶等。
值得一提的是，云度新能源首次开发布会就带来两款挨近量产的车，这与业界大多公司仅仅经过“PPT”介绍有所不同。这两款车出自同一渠道，别离是中型SUV车型π3和小型SUV车型π1，并命名为“双子座”。依据云度泄漏的参数，这两款车续航路程都会在330公里以上，而从外观设计和内饰规划上看，主打智能互联轿车。据了解，这两款都在本年上市，而2020年之前还将有A级和C级的SUV推出。
车辆没有开卖，云度新能源轿车就在销售方面做好了计划。据林密介绍，2017年云度将建立110个一二级销售网点，并匹配相应数量的售后效劳中心，估计云度新能源展厅数量和售后效劳数量将在2020年建成覆盖500家以上的销售网络。
品牌、研制、技能、出产、商品、销售、售后……云度新能源经过一场发布会向外界展现其在新能源方面现已“万事俱备”。而假如取得出产天资是“春风”，云度将从此腾飞？截止现在，在上文提及的十家“造车新势力”公司中，除了业界此前了解的几家新能源公司，另几家并不被业界了解的公司其商场销量远未挤入干流队伍。云度会变成一个例外吗？