厦门建议获采纳航材进口关税下调涉及26项核心航材

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2021年01月06日

近来，国务院关税税则委员会发布2021年关税调整方案，其间由厦门市提出的26项中心航材进口关税税率调整主张被采用。

据莆田安福测算，此次中心航材税率的下降，预计全年可为厦门航空修补企业削减关税成本近2000万元，真金白银助力厦门航空修补工业链聚势腾飞。

倾听诉求

把企业痛点作为变革焦点

“此次税率调整触及不少咱们常用的中心航材，税率从本来的4%-14%不等，直接降到了1%，大大下降了企业成本，为咱们提高竞争力、开辟国内商场供给助力。”厦门豪富邃古宇航有限公司总经理卓煜说，以前企业事务以境外订单为主，这次出台的新政对公司开辟国内商场协助很大，呼应了构建“双循环”新展开格式的要求。

厦门豪富邃古宇航有限公司成立于1994年，是国内首批航空部件修补企业，现在更是厦门航空修补工业链上的关键组成部分。卓煜告知记者，厦门给企业展开供给良好的生存展开土壤，给予众多关注和协助，真真切切解决问题，更让企业坚决了扎根展开的信心。

企业展开的痛点就是政府服务的重点，更是变革立异的焦点。一直以来，厦门市高度重视航空修补工业展开，厦门自贸片区把航空修补工业确立为区内14个重点工业平台之一，将准则立异与工业展开有机结合，聚力打造全球重要“一站式”航空修补基地。

厦门市财政局、厦门海关、厦门自贸片区管委会等相关部分屡次深入新科宇航、豪富邃古等16家航空修补企业调研，全方位了解企业诉求,在造访了解的基础上，活跃对接财政部、海关总署等国家部委，持续反映航空修补企业下降部分需求量较大、可替换性较小、技术水准较高的中心航材关税税率、提高国际竞争力的火急心声。

此次我市提出的26项航材关税降税主张被采用，预计全年可为我市航空修补企业削减关税成本近2000万元，同时方针更惠及全职业，助力企业提高国际竞争力，抢占全球航空修补商场蛋糕。

担任作为

变革为展开注入内生动力

厦门是国内乃至亚太地区航空修补工业的“领头羊”，国内“一站式”航空修补基地已雏形渐显，聚集了邃古、新科宇航、豪富邃古等16家闻名航空修补相关企业，形成了以飞机结构大修为龙头，以客改货、公务机整装、发动机修补、部附件制造与修补、航空技术培训等为辅助的一站式航空修补工业格式。

莆田安福记者了解到，与北京、上海、广州、天津、成都等国内其他航空修补业聚集地相比，厦门具有鲜明特点。例如，这里是民用飞机独立第三方修补聚集地；以外资500强企业投资为主，修补工时位居全球前列的新科宇航、邃古集团均在厦门落地设立合资公司；厦门航空修补业主要从事境外修补事务，超过80%为境外修补事务，其间邃古发动机100%从事境外转包修补事务。
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为提高航空修补企业的竞争力，近年来，厦门市持续向上级部分提出下调中心航材关税税率的主张。财政部、海关总署等相关部委高度重视航材零部件进口关税税率高、整机进口关税税率低和境内修补成本倒挂的问题，屡次来厦专题调研，并于去年1月来厦召开专家会议进一步了解企业诉求，深入研究相关航材税率调降方针方案。在各相关部分的推进下，2017年，液压作动器和推力球轴承两项航材的关税暂定税率分别从14%和8%下调至1%,2020年高压涡轮空隙操控阀门关税暂定税率从5%下调至1%。

“推进航材税率调整，厦门不只有充沛详实的企业事例数据，还关系到在国产大飞机时代，厦门能否培育工业展开新优势，继续坚持工业展开‘领头羊’地位。”厦门自贸片区管委会相关负责人向记者介绍。除了推进航材税率调整，厦门市还充沛借助自贸试验区的变革立异优势，环绕航空修补工业展开的特殊需求，在推进海关监管服务、人才职称点评体系等方面活跃推进体制机制立异。

其间，在海关监管方面首创“修补物品+保税仓库”一体化飞机修补监管形式，通过“包修、转包航材区域流通”支撑展开包修项下服务外包事务，率先展开区外航空保税修补试点；变革航空修补工业人才职称点评体系，突破学历、资历等限制。

变革不停顿，而今再动身。下一步，厦门市财政局、厦门海关、厦门自贸片区管委会等各相关部分将继续会聚变革合力，不断释放准则红利，培育职业新优势，为经济展开注入内生动力，坚决不移建造具有国际影响力的厦门现代航空工业体系。

莆田安福

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