平潭：联线成网，串起海岛发展路

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2023年03月03日

早春时节，阳光明媚。在平潭北部生态廊道，来自福州的陈先生正惬意骑行，赏识沿路山海美景。“一路景致绝佳，很合适和朋友一同骑行，放松身心。”他点赞道。

这样美好的体验因路而起。近年来，平潭归纳试验区加速构建愈加畅通、安全、智慧、绿色的交通网络，推进村庄公路与干线公路、旅行景区有用联接，不断提高区域开展质量。

数据显现，到去年底，平潭公路通车路程达635.654公里，等级公路密度每百平方公里为164.90公里，位列全省榜首。

畅通路“动脉”

从空中俯视岚岛，纵横阡陌间，东西顺利、南北灵通的交通结构全面摆开……

但是，试验区建立前，平潭仍是偏安一隅的贫穷岛县，岛内路网结构单一，交通基础设施较差。十多年来，平潭加速完善区域归纳交通网络，建造市政路途超340公里，以“一横两纵快速路+六横五纵半环主干路”为骨架的岛内路网布局根本成型。

路网，一头连着开展，一头连着民生。平潭还经过拓展乡下路、补齐“断头路”、增设停车点等举措，进一步畅通城乡交通微循环，助力村庄振兴。

上月24日，记者来到君山片区芦北村，只见一条垂直的公路穿村而过，运送农产品的车辆来来往往。这是平潭乡道Y022线，是平潭中西部农产品运送要道。“这条路原是泥泞不堪的土路，每到雨天就步履维艰。”说起过往的交通情况，村党支部书记兼村委会主任林传兴记忆犹新。

改动始于一场村庄交通大改造。2018年，平潭发动“四好村庄路”建造，加速构建完善干次相连、高效快捷的村庄路网。到去年底，共完结村庄公路提高改造约40公里，村庄公路生态示范路建造250公里。

得益于此，原本狭隘的Y022线按下了“美颜键”。改扩建后，路途拓展至5~6.5米，并升级为前半段沥青路面、后半段水泥路面的四级路。

路途条件的改善，有力带动了芦北、洋中、大渊等沿线村落农产品外销。“现在的路既干净又宽阔，物流运送更方便了。每到丰收季，总有外地采购商开着卡车来收买西红柿、圣女果等。”芦北村栽培大户刘守成笑着说。

维护有妙招

一条好路，三分造、七分养。前不久，2022年度福建省普通国省干线路面技术情况检测和鉴定成果出炉，平潭第五次摘下全省榜首。

优异的成绩，与平潭施行路途标准化、精细化维护密不可分。

试验区建立后，交通流量与日俱增，路途维护亦面对不小的压力。告别行路难，必须在“养”字上下足功夫，成了平潭交通人的一致。所以，自2014年起，平潭就以政府购买服务的方法，延聘专业团队对辖区3条国省干道进行专业维护，并修订完善《公路与市政公用设施日常维护考核办法》等办理办法，环绕准则建造、进程办理等方面进行考核，大幅提高维护多元化、市场化和抢险专业化程度。

路途清洁、修补坑槽……现在，行驶在平潭各条交通干线，细心的市民总会发现路途清扫车和维护工人繁忙的身影。“不但大路，就连背街小巷也越发整洁，走起路来舒心多了!”市民张华云竖起了大拇指。

安全，是路网维护的重中之重。去年6月，试验区针对国道G104金井大道、省道S501环岛路、省道S502中山大道三条国省干线主干道，展开路面以及桥梁修正工作，共修正破损混凝土沥青路面46处，完结52座桥梁病害修正。

在此之中，“黑科技”的运用较为关键。比如，试验区引进了搭载高性能CCD摄像机的智能路途检测车，经过图像采集、分析的方法，构成路途“健康图谱”，轻松捕捉龟裂、坑槽等“路病害”，为日常维护供给精准的数据支撑。

延伸风景线

踏上被誉为“最美环岛路”的省道S501线，一路蓝天、白云、大海、石头厝相伴，好一派诱人的海岛风光。

该线路全长38.684公里，辐射磹水村、北港村等村落，将海滩、码头、渔村等沿线景致连为一体，衍生出了房车露营、野外骑行、婚纱拍摄等形式多样的旅行产品。每至周末，前来打卡拍照的游客络绎不绝。

坚持“交通+旅行”融合开展，试验区依山就势打造北部、南部、西部、环白青乡等生态廊道，并推进环岛路等旅行公路建造，盘活沿线近百个村落的旅行资源，推进交通线向“风景线”转变。

此外，平潭还有序推进“镇镇有干线”工程，建成通将军山景区支线、通南海支线、通仙人井支线等线路，完成“条条路途通景区”，让海岛“快行慢游”触手可及。

凭仗拔尖的“颜值”和质量，一条条平潭路途捧回国家级、省级荣誉：2020年，平潭北部生态廊道（Y049线）获交通运送部2020年度“我家门口那条路——最具人气的路”；2021年10月，“苏平旅行公路”获评“第二届全国美丽村庄路”，是我省仅有当选的村庄公路；去年3月，福建省榜首批最美村庄“福”路发布，平潭北部湾旅行公路榜上有名……

眼下，越来越多“交旅融合”项目成为促进平潭旅行业兴隆的有力抓手。据统计，2022年，平潭招待旅行总人数打破700万人次，完成旅行总收入63.49亿元。

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