苹果自动驾驶更多细节曝光 技术远落后于特斯拉等对手

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com   作者：安福家园    时间：2017年04月23日

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毋庸置疑的是，在主动驾驭范畴，苹果变成一个落后的跟风者。不久前，苹果公司正式向加州政府请求进行主动驾驭轿车上路实验，而在苹果之前，现已有29家公司提出了请求。
苹果轿车
苹果之前现已向加州政府请求进行主动驾驭轿车的实验，4月21日，外媒揭露了苹果更具体的请求文件，其间披露了有关苹果主动驾驭轿车的更多信息，媒体指出，各种迹象显示，苹果在这一范畴的研制现已远远落后于特斯拉等竞争对手。
历史上，苹果对于新技能的研制并无兴趣，首要依据其他公司现已开发出来的领先技能，推出用户体会非常优异的商品，占领市场。在现在科技职业抢手的立异研制范畴，苹果基本上悉数落后，其间包含增强实际、虚拟实际、电动车、主动驾驭、人工智能、机器学习等。
据美国科技新闻网站AppleInsider报导，周五揭露的具体请求文件，披露了苹果主动驾驭体系的功用，比方在主动行进中，苹果期望可以保持每小时65英里（105公里）的速度，可以主动变道，在需求的情况下主动刹车，此外还包含其它基本功用。
苹果是不是现已研制出了愈加杂乱的主动驾驭技能，现在尚无法证明。但是外媒指出，在现在包含特斯拉公司等完成的主动驾驭或辅佐驾驭功用中，技能现已远远领先于苹果的测验方针。
别的，Uber和google(微博)的主动驾驭体系，在技能上也比苹果的愈加杂乱。
外媒也指出，依照苹果严厉对外保密的传统，该公司也有可能在闭门开发领先的主动驾驭技能。
毋庸置疑的是，在主动驾驭范畴，苹果变成一个落后的跟风者。不久前，苹果公司正式向加州政府请求进行主动驾驭轿车上路实验，而在苹果之前，现已有29家公司提出了请求。
现在在美国，现已有很多的科技公司和轿车公司在进行主动驾驭轿车实验，其间google研制主动驾驭现已快到八年时刻，上路测验距离现已到达几百万公里。据报导，google内部一些人士以为，主动驾驭的研制过分缓慢，因而不久前google将主动驾驭业务进行了分拆，剥离为一家独立公司，期望可以尽早推出实用性商品和技能，给公司带来实实在在的收入。
在苹果提出请求之前，媒体现已披露了苹果主动驾驭项目的多种信息，包含在硅谷桑尼维尔市设立了研制中心和测验基地，别的从特斯拉等领先公司中大举挖人。
据报导，苹果主动驾驭项目也遭受了许多不顺，比方发展缓慢。后来苹果对方针进行了严重调整，不再开发主动驾驭的电动车（相似特斯拉），而是只是开发主动驾驭体系，将来将授权给轿车公司运用，别的苹果也会开发车内互联网的生态体系，仿制iOS等成功形式。
苹果这次请求一共三台轿车参与测验，别的包含六名测验人员。周五，这些测验人员的身份也被曝光。其间的Paul Hebert和Victor Hwang是两位工程师，在苹果“特殊项目集团”作业了两年时刻，别的一个测验人员Jeremy Ma是个软件工程师，是3D物体辨认和盯梢技能专家。据悉，大多数测验人员都是机器人技能范畴专家。
文件显示，苹果即将进行的实验包含主动驾驭低速行进、高速行进、U型转网、俄然加快、俄然刹车和变道等。
值得一提的是，特斯拉现已变成全球主动驾驭开发的领先者，在上一年发生榜首宗主动驾驭体系致人逝世事故后，该公司推出了第二代硬件和软件。不久前升级的新版主动驾驭体系中，主动巡航速度的上限提高到了128公里每小时，别的增加了一键变换车道的功用。别的，新版体系还支撑让停车场的轿车主动驶出，开到车主跟前，这也是一个适当酷的功用。
伴随着第二代主动驾驭硬件和软件的推出，特斯拉正在不断供给新的主动驾驭功用。
除了特斯拉以外，Uber现已在进行无人驾驭出租车的实验，别的该公司的一家子公司也进行了美国历史上榜首次主动驾驭货车远距离送货。
在库克掌握苹果公司以后，立异才能大幅度下滑，苹果更多从事的是追逐对手、仿照对手优异商品（比方iPad Pro仿照了Surface Pro）的作业。比方在智能手表、音乐流媒体范畴，苹果都变成一家缓不济急的厂商。
据报导，上一年苹果的研制开销创下历史纪录，为100亿美元，但这只是是三星电子一家的三分之一。在科技公司研制开销榜单中，苹果未进入前十名。
在主动驾驭范畴，苹果是不是可以后来居上，能否取得一席之地，仍有待观察。