厦门港口降费政策延续企业两年可减负1.8亿元

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2023年02月27日

经由厦门港（含漳州辖区港口）吞吐的内外贸货品和进出厦门港的世界国内航线船只，今明两年内可继续享用货品港务费和引航费减免。厦门自贸片区管委会、厦门市发改委、厦门港口管理局日前联合印发《关于厦门港2023-2024年部分港口收费规范的告诉》（以下简称《告诉》）。此次出台的降费方针，估计每年将为企业减负超9000万元。

利好继续降低厦门口岸进出口本钱

自2017年起，厦门自贸片区管委会会同港口、发改、财务等部分，继续推进口岸提效降费，在全国首先展开港口收费变革，现已三次出台港口降费方针。

厦门港现行降费举措——《关于厦门港2021-2022年部分港口收费规范的告诉》已于2022年12月31日到期。经市政府研究同意，三部分联合印发《告诉》，连续减免部分港口收费的方针。此举旨在进一步提高厦门港口竞争力，切实有效降低厦门口岸进出口本钱，打造世界一流口岸营商环境。

《告诉》明确，2023年1月1日至2024年12月31日，在货品港务费上，我市继续减免地方政府留存部分，即对集装箱货品和外贸散杂货品按国家最新规则规范的50%计收，对内贸散杂货品免收货品港务费，维持现行履行费率。在引航（移泊）费上，飞行世界航线船只按国家规范履行；飞行国内航线船只维持现行履行费率，即按国家规范的55%计收；对6万净吨以上的集装箱船只维持现行履行费率，按净吨6万吨封顶计收引航费。

2022年，我市为港口企业减免货品港务费7900万元，减免引航（移泊）费1402万元，共计超9300万元。此次《告诉》出台对港航和进出口企业是一项巨大的利好，估计今明两年每年继续为港口企业减免本钱超越9000万元，两年累计约1.8亿元。

成效闪现有力提高港口竞争力

一直以来，厦门自贸片区深耕港口营商环境，首先施行口岸降本增效，推出系统性、集成化的提效降费“组合拳”，打造“政府主动降费、市场阳光收费、行业协同规费、智慧服务提效、监管创新便当、信誉盈利护航”的作业形式，破解跨境交易本钱高、通关时间长、申报手续多等问题，继续提高口岸跨境交易便当化水平。

“咱们首先施行了三项地方性降费举措:国内飞行船只费率为国家规范的55%、集装箱船只按6万净吨封顶计费和节假日夜间加班只按一倍计费。”厦门自贸片区管委会规划建设局相关负责人表明。

降费方针施行以来取得了明显成效。厦门口岸营商环境跨境交易目标进入全国标杆前列。2019年至2022年连续四年，获得“十大海运集装箱口岸营商环境测评”最优评价。

厦门自贸片区管委会有关负责人表明，接下来将贯彻落实省委“深学争优、敢为争先、实干争效”举动布置，继续联合各口岸单位，不断推进港口通关环境优化提高作业再上新台阶，助力提高港口竞争力，打造世界一流口岸营商环境。

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