明年奔驰将推出电动汽车无线充电系统

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com   作者：安福家园    时间：2017年07月22日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com   作者：安福相册    时间：2017年07月22日

将来，无线充电关于电动轿车技能的开展将起到至关重要的效果，一起这对电动轿车的硬件装备会发作改动。当然，在实现方针的过程中，还需要很长的一段时刻。

下一年奔跑将推出电动轿车无线充电体系
根据莆田安福报导，梅赛德斯·奔跑计划在2018年推出旗下首个电动轿车无线充电体系，而专门用来解决插电式电动轿车车主的充电困惑。将来，无线充电关于电动轿车技能的开展将起到至关重要的效果，一起这对电动轿车的硬件装备会发作改动。当然，在实现方针的过程中，还需要很长的一段时刻。
据悉，这套体系将主要选用感应式充电的方式，就像智能手机的无线充电板一样，仅仅充电的功率更高。该体系将一块无线充电板放到车库或车位的下面，而且将充电电源衔接到底部的接收器上。但电动轿车驶入到车位中，轿车中控的显示屏将引导车主将车停在最好的充电方位。
多年来，梅赛德斯一向都在与竞争对手宝马协作，一起致力于感应式无线充电技能的开发。一起该公司还与高通进行了相似的协作。这些公司的功用方针就是减少电动轿车或混合动力轿车在充电时遇到的费事，让用户在回家或许到公司以后，随时随地为轿车充电而不必进行等待。
在2018款梅赛德斯·奔跑的S级轿车发布会上，担任集团开发的Ola Kallenius表明，现在这项新技能依然处于初级阶段，而且在有些特性上还将做出退让。首要，这是一种选配功用，而不会作为标配呈现在商品上。一起，就算是在S级混合动力轿车这么奔跑旗下尖端的商品中，依然相同是一项贵重的选配技能。
奔跑对该技能还有一个折衷的时刻本钱计划。现在奔跑的有线充电体系最大功率为11KW，而这套无线充电体系的功率为3.6KW，至少现在是这个水平。因而这就意味着想要进行完好的无线充电，还需要比较长的时刻。当然，跟着时刻的推移，无线充电功率还会持续提高，而时刻本钱也会逐步下降。
此外，奔跑和宝马将运用一样的感应式无线充电技能，不过现在还不明白其它轿车厂商是不是会运用一样的规范。考虑到拟定一份电动轿车充电规范是一件十分艰难的工作，既涉及到输出功率，又要考虑衔接接头的类型，而这也增加了不确定性。以奥迪为例，现在公司相同也在探究自个的无线充电技能。
尽管如此，跟着电气化技能的遍及，十分便利的感应式充电将来将变成高端电动轿车的明星装备。而2018款混合动力S级轿车估计将在今年秋天上市，而且欧洲出售的版别纯电动续航路程为50公里。Kallenius表明，到今年年底之前，奔跑将推出10种以上插电式混合动力新车。