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2017年小排量轿车购置税优惠政策将连续但补助退坡一半

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2016年12月15日

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和2009年、2010年首次推出的1.6升及以下排量乘用车购置税优惠方针相仿，2015年第三季度起第2次开端施行的小排量乘用车购置税折半方针将在2017年持续，仅仅，补助金额较上一年下降一半。

2017年小排量轿车购置税优惠方针将连续但补助退坡一半
业界大多期盼购置税优惠方针能够连续。
一位不愿泄漏姓名得中汽协内部人士向汹涌新闻确认了这一音讯。这位人士表明，购置税优惠方针下一年肯定将连续，仅仅补助金额有所退坡。彭博社报导称，2017年小排量轿车购置税征收份额，将从现在的5%提升到7.5%，相当于补助金额缩水一半。
依据交通部每年发布的轿车购置税预算来估量，从2015年10月1日到2016年12月31日，购置税折半征收15个月，交通部来自轿车购置税有些的收入削减约16亿元。
自2015年10月1日起，为推进新能源和小排量轿车得发展，国家再一次推出了采购1.6升及以下排量乘用车，施行购置税折半征收的优惠方针，即轿车购置税从原先的10%下降为5%，优惠方针持续到本年的12月31日。
这一方针行将到期之时，多方呼吁持续连续购置税折半优惠。11月1日，国家发改委、交通部、财政部等多个部委以及主机厂和行业协会代表召开会议，研讨此方针能否连续。在场的主机厂和行业协会代表大多数都表明支持这一方针连续，甚至能够发展为长时间方针，其间最主要的因素即是这一方针能够刺激花费。
这一决定符合业界预期。全国乘用车联席会秘书长崔东树此前承受汹涌新闻采访时曾判断，当时施行的小排量购置税优惠方针，最有也许学习2009年时首次购置税折半优惠的先例，第二年持续优惠但补助退坡。
2009年，国家首次对采购1.6升及以下排量乘用车推出税收折半的优惠行动，即购置税优惠税率为5%。当年国内轿车销量同比增加32.37%，乘用车销量增加33.17%，我国逾越美国变成全球最大轿车市场。
随后，2010年小排量车辆购置税仍施行优惠，不过也提高到依照7.5%的税率征收。自2011年起，国家对1.6升及以下排量乘用车就康复了按10%的税率征收购置税。
不过，在方针完毕后的2011年，国内全年轿车销量增幅仅为2.45%，增速为13年来最低水平。
2016年，多位车企高层人士通知汹涌新闻，我国轿车市场“好的出人意料”，其间最主要的因素他们以为仍要归功于购置税折半的方针。本年前11个月，我国轿车销量到达2494.8万辆，比上年同期增加14.1%。
不过，也有业界人士以为，购置税折半方针或许仅仅提早透支花费需要，但期望这一方针能够逐步协助花费者构成低碳环保的花费习气。

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