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比亚迪:深圳坑梓基地6Gwh扩建产能估计明年达产

莆田贸易城报道:http://www.05940001.com   作者:安福家园    时间:2016年12月05日

莆田安福相册网报道:http://www.05940001.com   作者:莆田安福家园  时间:2016年12月5日


近来,比亚迪在最新投资者联系活动记录表中发表,公司现在上市的悉数车型都运用的是磷酸铁锂电池,可是公司也一直在进行三元电池的研制及技术储备,估计会在下一年新上市的乘用车中运用三元电池。比亚迪还透露,公司现在在惠州、坑梓两个动力电池出产基地,现在共有10Gwh的产能,一起公司现在正在坑梓基地扩建6Gwh的产能,估计会于下一年达产。以下是具体问答状况:

1、公司2016年三季报成绩状况怎么?
答:2016年第三季度,集团完成销售收入约人民币278亿元(A股口径),同比增加约65%,新能源轿车及手机部件事务的继续开展带动了收入的大幅生长。第三季度完成净利润约14亿元,较去年同期略有降低。根据第四季度的成绩猜测,2016年全年净利润将达到50-52亿元,较2015年增加77%以上。
2、公司是不是有新出型推出方案?
答:公司已于本年上半年上市发布了纯电动乘用车秦EV300、E5,现在已经在销售。此外,续航里程可达100KM的唐100、秦100及宋、元的混动版估计在下一年上市,将来还有宋EV、元EV及全新的唐二代及秦二代也将连续上市,推动公司新能源轿车事务的继续生长。
3、公司是不是有三元电池的运用方案?
答: 公司现在上市的悉数车型都运用的是磷酸铁锂电池,可是公司也一直在进行三元电池的研制及技术储备。估计会在下一年新上市的乘用车中运用三元电池。
4、公司将来与三星的协作在哪些方面?
答: 三星是比亚迪子公司比亚迪电子的客户,本年7月,三星也参加了公司A股的非揭露增发事务。公司与三星也在积极洽谈,探究两边在将来协作的可能性,现在还没切当或具体的内容。 
5、公司为何要开展单轨事务?
答:公司在新能源轿车事务积累了很多核心技术,形成了抢先技术优势,包含电池、电机、电控等,都可以平移到单轨事务。从需求上,三、四线城市的轨道交通建造需求十分激烈,但地铁、轻轨造价高昂,单轨是十分有吸引力的解决方案。
6、公司现在轿车整车出产工厂首要在哪里?
答:公司分别在深圳、西安、长沙设立了乘用车出产工厂,一起在深圳、长沙、武汉、南京、杭州、承德、大连、天津等国内近十个城市设立了大巴出产工厂。
7、公司怎么看待2017年补助降低20%?
答:补助降低对全部职业的盈余才能有必定影响,可是包含电池在内的全部部件本钱和整车本钱也将继续降低,必定程度的抵消了补助降低的影响。将来,公司将经过技术改进、规划提升和规划优化等方法,继续控制本钱,尽力抵消补助降低带来的影响。
8、云轨的适用范围?
答: 云轨事务作为城市道路拥堵、车辆阻塞等疑问的主要解决方案之一,具有建造周期短、造价低、噪声低、爬坡才能强、转弯半径小等特色,十分适合中等城市的骨干线、大城市的辅佐加密线、商务区及游览区等线路。
9、工信部近来发布的《轿车动力电池职业标准条件》(征求意见稿)中对锂离子动力电池公司的年产才能有不低于8Gwh的请求,对公司有何影响?
答:公司现在在惠州、坑梓两个动力电池出产基地,现在共有10Gwh的产能,一起公司现在正在坑梓基地扩建6Gwh的产能,估计会于下一年达产。所以公司契合标准条件中年产能不低于8Gwh的请求,对公司没有影响。从另一方面来看,该方针加强了对轿车动力电池出产公司商品和质量管理,有利于轿车动力电池职业和新能源车职业的健康开展,对公司将来新能源事务开展是有利的。


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