多处公交站点及周边交通优化厦门前埔片区道路通行更顺畅

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com 作者：安福家园时间：2024年09月22日

调整车道通行规则，提早引导分流，搬迁公交车站，添加慢行空间……日前，前埔片区多处公交站点及其周边路段完结交通优化，通行功率大大提升。

昨日，在前埔东路岭兜二里公交站，记者看到，公交车停靠站点后，不再需要变道，而是在最右侧车道就能直行。“这个站点离路口近，原先最右侧车道只能右转。我们靠站发动后，要立刻变到直行道，后方右转的社会车辆就要等待，容易堵。”公交司机陈师傅说，现在右转车道调整成了右转加直行车道，公交车停靠发动后，在最右侧车道就能直行通过路口，后方车辆通行更顺利。而在前一个路口，记者看到路边新增了一处右转指引牌，社会车辆可提早在这个路口右转至岭兜北二路。车辆提早分流后，间接减小岭兜二里公交站点路口的通行压力。

在前埔南路，记者看到，华林花园公交站点向北搬迁了20米，比原先的方位更加远离路口，公交车有了更充足的变道空间。“这处站点有5条公交线路出站后需要从最右侧车道转入最左侧车道，原先站点离路口近，变道空间不足，公交车变道时，会截断车流，导致路段拥堵。”市大交通办工作人员告诉记者，相关部门对公交站点进行搬迁后，还将路口的3车道调整为4车道，将等候红绿灯的长车流扁平化，然后缩短排队车流长度。

从莲前东路转入前埔南路的右侧辅道上，则通过压缩机动车道，新增了慢行空间。据市市政工程中心项目负责人介绍，原来，右侧辅道慢行道较为狭隘，高峰期时，等候过街的电动车和自行车常常不得不停在马路上，安全隐患较大。“添加慢行空间后，我们骑车过马路，不用再挤到车道上，右转车辆通行也不会受影响。”家住明发花园的居民陈女士点赞道。

通过改造的前埔南区公交站也焕然一新——站台延伸了长度，沿途树木修剪齐整，多辆公交车进站停靠不再占用斑马线而影响行人过街。站台还新设置了电子站牌，方便市民查询班次信息。此外，前埔东路（文兴西路至莲前东路段）也增设中心阻隔栏，引导行人标准过街；公厕邻近划定“即停即走”车位，配套设置违停监管设备，标准小汽车暂时停靠。

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