马斯克：Model Y需求将超过Model 3将单独修建车厂

莆田贸易城报道：http://www.05940001.com   作者：安福家园    时间：2017年06月08日

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特斯拉CEO马斯克称，估计Model Y Crossover型的市场需要将超越对Model 3型车的需要。估计将为Model Y型车构筑新的车辆工厂。特斯拉终究可能会发明10-12个Gigafactory（超级工厂）。
马斯克：Model Y需要将超越Model 3将独自建筑车厂

图/安福相册网配图
2017年6月7日，特斯拉CEO马斯克称，估计Model Y Crossover型的市场需要将超越对Model 3型车的需要。估计将为Model Y型车构筑新的车辆工厂。特斯拉终究可能会发明10-12个Gigafactory（超级工厂）。
截止至2016年12月，特斯拉在美国内华达州的超级工厂经过南端和北端的扩建，总占地面积超越了120万平方米。该超级工厂首要用于出产Powerpack和Powerwall，是特斯拉旗下车型必备电池燃料的主要出产基地。
不知从何开端，整车厂好像说累了占地面积，开端用FIFA国际足球场面积规范标准（7140平方米）来换算自己的工厂面积。而10-12个超级工厂大概等于700个足球场。假如方案顺畅，那么这么的规划将会是全球最大的汽车电池产品出产基地。
内华达的超级工厂现在已雇佣了850名全职职工，一起该工厂内松下电池出产车间也有上百名职工。依照该工厂的扩展方案来看，特斯拉还会再招募大概1000名工人。按此份额来看，10-12个超级工厂大概能发明3000职位。
电池是特斯拉汽车产品中最主要的一环，而特斯拉若想扩展电动车市场规划，那么超级工厂就必须经过规划经济来降低出产本钱。截止至2016年年底，超级工厂大概能削减30%左右的电池本钱，特斯拉方面称，这个数字将会在2020年得到进一步降低。
超级工厂在2018年的方针产能为350亿瓦时，悉数完工后Gigafactory工厂的产能将到达1500亿瓦时。这么算下来，10-12个超级工厂的产能会到达1.6万亿瓦时。
可是特斯拉的老毛病仍是没改，超级工厂仅仅方案中的事项，能否赶在车辆批量出产前到达需要规划关于特斯拉来说是一个严重的考验。现在特斯拉之所以遭到质疑，很大程度上即是来自于其消费者从订单到收货之间的进程过于缓慢。
此外，超级工厂的增设方案也没有幻想中轻松。即便发明了很多就业机会，可是这种规划的设施占地资本过大，想要全建在北美好像是行不通的。那么就需要特斯拉把眼光放到国际，但是特朗普又要求制造业回国。这么一想，好像马斯克与特朗普分裂就多了一份说得通的解说。